Le salon LogiMAT 2026 à Stuttgart, en Allemagne, a été un véritable tournant pour Anhui TEU Forklift Truck Co., Ltd. Figurant parmi les plus grands salons mondiaux des solutions intralogistiques, LogiMAT a offert à TEU une plateforme idéale pour démontrer pourquoi ses équipements de manutention restent à la pointe du secteur, tant en termes de qualité que d'innovation technologique. Une présence remarquée en Allemagne : tout au long du salon, le stand TEU a attiré tous les regards….

À une époque où l'actualité technologique est saturée de titres sur le lithium et les batteries à semi-conducteurs, on en oublie facilement le cœur fiable et régulier des entrepôts modernes : les chariots élévateurs à batterie au plomb. Si les nouvelles technologies ont indéniablement leur utilité, ce n'est pas un hasard si les gestionnaires de flottes et les experts en logistique expérimentés continuent de privilégier les batteries au plomb. Il ne s'agit pas seulement de tradition, mais aussi de leur fiabilité éprouvée et de leur rentabilité. Si vous avez déjà travaillé dans un entrepôt….

La référence industrielle en matière d'excellence tout-terrain. Sur le marché mondial des engins lourds en 2026, la distinction entre un chariot élévateur tout-terrain standard et un chariot élévateur spécialisé est devenue un facteur déterminant de réussite opérationnelle. Pour les distributeurs internationaux et les grands acheteurs industriels, identifier un fabricant de premier plan ne se résume plus à un simple assemblage ; il s'agit de trouver un partenaire d'ingénierie qui maîtrise la physique des environnements instables.

L'évolution de la manutention hors route. Dans le contexte industriel mondial actuel, la frontière entre l'entreposage traditionnel et la logistique sur sites isolés s'estompe. De l'expansion des fermes d'énergies renouvelables en Amérique du Sud aux projets d'infrastructures massifs en Asie du Sud-Est, la demande en équipements de manutention capables d'opérer hors des limites des chantiers traditionnels atteint des niveaux sans précédent. Pour les responsables des achats B2B, les concessionnaires d'équipements et les chefs de projet de construction, le Rough T...

Le secteur mondial de la construction et de la logistique en 2026 est caractérisé par des environnements de projet de plus en plus complexes. Des sites miniers isolés d'Australie-Occidentale aux projets d'infrastructure massifs d'Amérique du Nord, en passant par l'expansion des pôles agricoles en Europe, la demande en équipements de manutention s'étend bien au-delà des entrepôts. Aujourd'hui, le chariot élévateur tout-terrain (RTFL) est l'outil indispensable sur tous les chantiers où le bitume laisse place aux défis. Pour les entreprises (B2B)...

Pendant des décennies, le secteur de la manutention lourde (ports, scieries et chantiers de construction) a été dominé par les chariots élévateurs thermiques fonctionnant au diesel ou au GPL. L'idée reçue était simple : les chariots électriques manquaient de puissance et d'endurance pour les travaux extérieurs exigeants. Cependant, la situation a évolué. Avec la maturité des systèmes lithium-ion (Li-ion) de 80 V et plus, l'écart de performance s'est non seulement résorbé, mais s'est inversé. Pour les gestionnaires de flottes et les distributeurs internationaux…