Первая передача вилочного погрузчика TEU в Катаре. Мы отпраздновали успешную передачу первого вилочного погрузчика TEU нашему новому клиенту в Катаре.
Эта веха знаменует начало прочного партнерства. Мы уверены, что эта надёжная машина значительно повысит эффективность их работы.
The Дизельный вилочный погрузчик TEU 5.0T Обеспечивает высокую производительность и надежность. Особенно хорошо подходит для использования на открытом воздухе и в крупномасштабных проектах.
Основные преимущества дизельного вилочного погрузчика 5,0 т
Высокая грузоподъемность: Грузоподъемность 5,0 тонн позволяет с легкостью обрабатывать тяжелые грузы, отвечая требованиям крупных складов, портов и строительных площадок.
Мощная сила: Дизельный двигатель обеспечивает высокий крутящий момент и постоянную мощность, что позволяет эффективно работать даже на неровной местности или склонах.
Широкое применение: Поскольку он работает на дизельном топливе, он не ограничен по времени зарядки и может работать непрерывно в течение длительного времени, что делает его идеальным для применений, требующих высокоинтенсивной бесперебойной работы.
Долговечность: Дизельные вилочные погрузчики, как правило, прочны и просты в обслуживании, что делает их пригодными для работы в тяжелых условиях.
Применение дизельных вилочных погрузчиков 5,0 т
Строительные площадки: Используется для перемещения тяжелых строительных материалов, таких как цемент, арматура и кирпичи.
Порты и терминалы: Погрузка и разгрузка крупногабаритных грузов и контейнеров на контейнерных терминалах и грузовых станциях.
Крупные логистические центры: Осуществляем погрузку, разгрузку и транспортировку больших объемов тяжеловесных грузов.
Открытые склады и площадки: Эксплуатировать в местах без электропитания или с плохим покрытием.
Если вам нужен вилочный погрузчик, способный обрабатывать тяжелые грузы в течение длительного времени и с высокой интенсивностью, и вы работаете на открытом воздухе, наш Дизельный вилочный погрузчик 5,0 т отличный выбор.
ДФЭ Параметры вилочного погрузчика 5T DIESEL
| Производитель | ДФЭ | |||
| Модель | Смена власти | Т/М | ФД50 | ФД50ТФ |
| Грузоподъемность | кг | 5000 | 5000 | |
| Центр нагрузки | мм | 500 | 600 | |
| Блок питания | Дизель | |||
| Шина | Передний | 8,25×15-14PR | 300-15-18ПР | |
| Задний | 8,25×15-14PR | 7.00-12-12ПР | ||
| Макс. высота подъема | мм | 3000 | ||
| Размер вилки | Д ×Ш ×Г | мм | 1220x150x60 | 1220x150x60 |
| Угол наклона | Вперед/назад | град | 6/12 | 6/12 |
| Общая длина (без вилки) | мм | 3455 | 3422 | |
| Общая ширина | мм | 1995 | 1485 | |
| Высота мачты (опускание вил) | мм | 2500 | 2360 | |
| Высота защиты головы | мм | 2450 | 2420 (стандартный); 2270 (тип контейнера опционально) | |
| Масса | кг | 8050 | 7530 | |
| Скорость (полная нагрузка) | Путешествие | км/ч | 26 | 17 |
| Лифтинг | мм/с | 500 | 440 | |
| Понижение | мм/с | 450 | 525 | |
| Преодоление уклона на скорости 1,6 км/ч | Полная нагрузка | % | 37 | 15 |
| Двигатель | Модель | ИСУЗУ | МИТСУБИСИ S6S | |
| Номинальная мощность | кВт/об/мин | 82.3/2000 | 52/2300 | |
| Номинальный крутящий момент | Н·м/об/мин | 418/1500 | 248/1700 | |
| Количество цилиндров | 6 | 6 | ||
| Смещение | л | 6.494 | 4.996 | |
| Емкость топливного бака | л | 140 | 80 | |
| Передача инфекции | Ступень переключения передач (переднего/заднего типа) | Переключение мощности Т/М | 2/2-автомат | 1-1 Переключение мощности T/M |