Loại truyền động: Diesel, Xăng & Lpg
Khả năng chịu tải: 1500-4000kg
Chiều cao nâng: 3000-7000mm
Loại truyền động: Diesel, Xăng & Lpg
Khả năng chịu tải: 1500-4000kg
Chiều cao nâng: 3000-7000mm
| 1 | nhà chế tạo | TEU | |||||||||
| 2 | Người mẫu | Chuyển đổi công suất T/M | FD15T | FD18T | FD20T | FD25T | FD30T | FD35T | FD40T | ||
| 3 | Dung tải | Kilôgam | 1500 | 1750 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | ||
| 4 | Trung tâm tải | mm | 500 | ||||||||
| 5 | Đơn vị điện | Dầu diesel | |||||||||
| 6 | Lốp xe | Đằng trước | 6,50-10-10PR | 7.00-12-12PR | 28×9-15-12PR | 250-15-16PR | |||||
| Ở phía sau | 5.00-8-10PR | 6.00-9-10PR | 6,50-10-10PR | 6,50-10-10PR | |||||||
| 7 | Chiều cao nâng tối đa | mm | 3000 | ||||||||
| 8 | Kích thước càng nâng L ×W ×T | mm | 920x100x35 | 1070x122x40 | 1070x125x45 | 1070x125x50 | 1070x150x50 | ||||
| 9 | Góc nghiêng Tiến/lùi | độ | 6/12 | ||||||||
| 10 | Chiều dài tổng thể (không có nĩa) | mm | 2251 | 2281 | 2460 | 2530 | 2705 | 2760 | 2870 | ||
| 11 | Tổng chiều rộng | mm | 1070 | 1150 | 1225 | 1285 | 1345 | ||||
| 12 | Chiều cao cột (hạ càng nâng) | mm | 1995 | 1995 | 2075 | 2075 | |||||
| 13 | Chiều cao của tấm bảo vệ đầu | mm | 2060 | 2120 | 2140 | ||||||
| 14 | Cân nặng | Kilôgam | 2550 | 2780 | 3330 | 3670 | 4380 | 4780 | 5100 | ||
| 15 | Tốc độ | Đi du lịch | Hết chỗ | km/giờ | 14 | 17 | 18 | 16.5 | |||
| 16 | Nâng | Hết chỗ | mm/s | 440 | 410 | 550 | 550 | 450 | 450 | 380 | |
| 17 | Hạ thấp | Hết chỗ | mm/s | 370 | 350 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | |
| 18 | Độ dốc ở tốc độ 1,6km/h | Đầy tải/Không tải | % | 21/18 | 18/16 | 27/20 | 23/18 | 18/20 | |||
| 19 | Động cơ | Người mẫu | C240 | C240 | 4D27G31 | C240 | 4JG2 | 4D30G31 | |||
| Công suất định mức | KW/vòng/phút | 35.4/2500 | 35.4/2500 | 36.8/2500 | 35.4/2500 | 35/2450 | 36.8/2500 | ||||
| mô-men xoắn định mức | N·m/vòng/phút | 139.9/1800 | 139.9/1800 | 156/1700-1900 | 139.9/1800 | 170/1700 | 174/1800-2000 | ||||
| số xi lanh | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||
| Sự dịch chuyển | L | 2.369 | 2.369 | 2.670 | 2.369 | 3.059 | 2.98 | ||||
| 20 | Dung tích bình xăng | L | 50 | 70 | 70 | 70 | 70 | ||||
| 21 | Quá trình lây truyền | Giai đoạn chuyển số (loại trước / sau) | Chuyển đổi công suất T/M | 1-1 Chuyển đổi công suất T/M | 1-1 Chuyển đổi công suất T/M | 1-1 Chuyển đổi công suất T/M | |||||