驅動器類型:鋰離子電池




標準卡車規格 | |||||||
規格 | 製造商 | TEU | |||||
模型 | FLB50 | FLB50F | FLB55F | ||||
配置 | G1 | ||||||
最大提升能力 | 公斤 | 5000 | 5000 | 5500 | |||
負載中心 | 毫米 | 500 | 600 | ||||
動力單元 | 磷酸鐵鋰電池(LFP電池) | ||||||
操作員類型 | 駕駛/座椅 | ||||||
方面 | 最大舉升高度 | 毫米 | 3000 | ||||
免費升降 | 毫米 | 140 | |||||
貨叉尺寸 長×寬×高 | 毫米 | 1070×150×50 | 1220X150X60 | 1220X150X60 | |||
貨叉調節範圍(外側) | 毫米 | 300~1370 | |||||
傾斜範圍 | 前/後 | 度 | 6/12 | ||||
總長度(不含貨叉) | 毫米 | 3183 | 3422 | 3453 | |||
總寬度 | 毫米 | 1485 | |||||
門架高度(貨叉降低) | 毫米 | 2300 | 2360 | 2360 | |||
貨叉升起後的總高度 | 有靠背 | 毫米 | 4140 | ||||
至護頭的高度 | 毫米 | 2420 | |||||
轉彎半徑(外) | 毫米 | 2860 | 3100 | ||||
裝載距離 | 毫米 | 560 | 630 | ||||
最小直角堆疊通道 | 毫米 | 4670 | 4910 | ||||
表現 | 速度 | 馬克斯·特里弗林 | 滿載 | 公里/小時 | 17 | 17 | 16 |
起升速度 | 滿載 | 毫米/秒 | 350 | 340 | 320 | ||
下降速度 | 滿載 | 毫米/秒 | 430 | 500 | 500 | ||
爬坡度 1.6km/h | 滿載/空載 | % | 15/18 | 14/18 | 13/18 | ||
營運壓力 | 液壓系統壓力 | 百萬帕 | 19.6 | ||||
重量 | 卡車重量 | 公斤 | 6900 | 7300 | 7700 | ||
底盤和車輪 | 輪胎 | 數量 | 前/後 | 2 / 2 | 2 / 2 | 2 / 2 | |
類型 | 前/後 | 充氣輪胎 | 充氣輪胎 | 充氣輪胎 | |||
規格 | 前軸 | 300-15-18PR | 300-15-18PR | 300-15-18PR | |||
後軸 | 7.00-12-12公關 | 7.00-12-12公關 | 7.00-12-12公關 | ||||
傳動系 | 電池 | 電壓/容量 | V | 153.6伏 | |||
帶箱重量(標準) | 啊 | 230安時/280安時/346安時 | 230安時/280安時/346安時 | 230安時/280安時/346安時 | |||
電動機 | 驅動馬達 | 千瓦 | 25 | 25 | 25 | ||
液壓馬達 | 千瓦 | 20 | 20 | 20 | |||
控制類型 | 液冷交流磁同步型 |