5.0-10T DIESEL

FD50-100T

Tipos de propulsión: Diésel
Capacidad de carga: 5000-10000kg
Altura de elevación: 3000-6000 mm

1	Fabricante				TUE
2	Modelo			Cambio de potencia T/M	FD50		FD60		FD70		FD80		FD100
3	Capacidad de carga			kg	5000		6000		7000		8000		10000
4	Centro de carga			milímetros	500		600		600		600		600
5	Unidad de poder				Diesel		Diesel		Diesel		Diesel		Diesel
6	Neumático		Frente		8.25x15-14PR		8.25x15-14PR		8.25x15-14PR		8.25x15-14PR		9.00x20-14PR
			Trasero		8.25x15-14PR		8.25x15-14PR		8.25x15-14PR		8.25x15-14PR		9.00x20-14PR
7	Altura máxima de elevación			milímetros	3000		3000		3000		3000		3000
12	Tamaño de la horquilla L × W × T			milímetros	1220x150x60		1220x150x60		1220x150x65		1220x170x75		1220x175x80
9	Ángulo de inclinación hacia adelante/atrás			grados	6/12		6/12		6/12		6/12		6/12
10	Longitud total (sin horquilla)			milímetros	3455		3530		3590		3740		4255
11	Ancho total			milímetros	1995		1995		1995		1995		2245
12	Altura del mástil (descenso de la horquilla)			milímetros	2500		2500		2500		2625		2850
13	Altura del protector de cabeza			milímetros	2450		2450		2450		2450		2560
14	Peso			kg	8050		8750		9450		10450		12450
15	Velocidad	De viaje	Carga completa	kilómetros por hora	26		26		26		26		24
16		Levantamiento	Carga completa	mm/s	500		500		450		450		390
17		Encapotado	Carga completa	mm/s	450		450		450		450		470
18	Pendiente a 1,6 km/h	Carga completa		%	37		33		29		24		22
19	Motor	Modelo			ISUZU 6BG1	chaochai 6BG332	ISUZU 6BG1	chaochai 6BG332	ISUZU 6BG1	chaochai 6BG332	ISUZU 6BG1	chaochai 6BG332	ISUZU 6BG1	chaochai 6BG332
		Potencia nominal		kilovatios/rpm	82.3/2000	85/2200	82.3/2000	85/2200	82.3/2000	85/2200	82.3/2000	85/2200	82.3/2000	85/2200
		Par nominal		N·m/rpm	418/1500	450/1650	418/1500	450/1650	418/1500	450/1650	418/1500	450/1650	418/1500	450/1650
		Número de cilindros			6	6	6	6	6	6	6	6	6	6
		Desplazamiento		l	6.494	5.785	6.494	5.785	6.494	5.785	6.494	5.785	6.494	5.785
20	Capacidad del tanque de combustible			l	140		140		140		140
21	Transmisión	Etapa de cambio (tipo delantero/trasero)		Cambio de potencia T/M	2/2 -automático		2/2 -automático		2/2 -automático		2/2 -automático